齒輪傳動(dòng)的zui基本要求之一是瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定不變。哈默納科數(shù)控高承載諧波單元FHA-32C-50-S248以避免產(chǎn)生動(dòng)載荷、沖擊、震動(dòng)和噪聲。這于齒輪的齒廓形狀、制造和安裝精度有關(guān)。

齒輪傳動(dòng)在具體的工作條件下，必須有足夠的工作能力，以保證齒 輪在整個(gè)工作過程中不致產(chǎn)生各種失效。這與齒輪的尺寸、材料、熱處理工藝因素有關(guān)。

進(jìn)給伺服系統(tǒng)按其控制方式不同叮分哈默納科數(shù)控高承載諧波單元FHA-32C-50-S248.為開環(huán)系統(tǒng)和閉環(huán)系統(tǒng)‘閉環(huán)控制方式通常是具有位皆反饋的伺眼系統(tǒng)、.根據(jù)位置檢測裝置所在位置的'不同，閉環(huán)系統(tǒng)可分為半閉環(huán)系統(tǒng).和全閉環(huán)系統(tǒng)

由于數(shù)控車床.具有加工精度高‘能作直線和圓弧插補(bǔ)、加上數(shù)控裝置具有某些非圓曲線插補(bǔ)功能以及在加工過程中能自動(dòng)變速等特點(diǎn).哈默納科數(shù)控高承載諧波單元FHA-32C-50-S248其工藝范圍較普通車床寬得多;針對數(shù)控車床的特點(diǎn)，下列幾種零件適合數(shù)控車削加工。

輪廓形狀特別復(fù)雜或難于控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件。由于數(shù)控車床具有直線和圓弧播補(bǔ)功能。部分車床數(shù)控裝置還有某些非圓曲線插補(bǔ)功能哈默納科數(shù)控高承載諧波單元FHA-32C-50-S248，所以可以車削由任意直線和平面曲線組成的形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件。